本年６月にXトレイルを売却し、その後は専ら軽自動車のクリッパーを使用していたが、最近、世田谷ベースとの往復機会が多くなったため、燃費性能、走行性能、安全性能等を考慮し、本年、マイナーチェンジしたばかりの日産ルークス（ハイウェイスターGターボ・プロパイロットエディション）に買い替えることにした。登録は今月末、納車は１１月１８日を予定。なお、納車までの間は同型の代車を利用する。つい先日、新型ルークスの代車で世田谷ベースと往復したが、新東名の規制速度（１２０㌔）は軽々とクリアし、クリッパーとは大違い。燃費は平均１９㌔/ Lでした。
操作要領
